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FAG進(jìn)口軸承的氣密性測(cè)試有關(guān)知識(shí)簡(jiǎn)單講解
fag軸承氣密性試驗(yàn)
在fag軸承的密封中，經(jīng)常使用油缸實(shí)際工作中使用的結(jié)構(gòu)和密封件。一方面，這是對(duì)油缸實(shí)際密封結(jié)構(gòu)的測(cè)試。另一方面，由于密封件常常可反復(fù)的使用，于是沒(méi)必要單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)原始結(jié)構(gòu)密封件。
fag軸承試壓操作切不可馬虎，應(yīng)隨時(shí)注重安全。試壓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)與車(chē)間作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)分開(kāi)，并劃分專門(mén)的試壓軸承場(chǎng)地。特殊場(chǎng)地最好位于地下，進(jìn)入深處，便于起吊和移動(dòng)。周?chē)鷳?yīng)設(shè)置障礙物，并且規(guī)定非經(jīng)營(yíng)者禁止入內(nèi)。
fag軸承試壓時(shí)，應(yīng)分階段緩慢升壓，升壓幅度可分為3～5MPa。應(yīng)在兩個(gè)階段之間提供適當(dāng)?shù)谋簳r(shí)間。試壓前，軸承必須放置牢固。加壓過(guò)程中，不得隨意翻轉(zhuǎn)或移動(dòng)軸承，杜絕敲擊軸承。試驗(yàn)操作人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)視察工作，密切配合，尤其是增壓系統(tǒng)操作人員，務(wù)必要聽(tīng)從指揮，集全神貫注。
油缸的強(qiáng)度和氣密性試驗(yàn)屬于超高壓測(cè)試，約為油缸額定工作壓力的1.5倍。普通螺栓和氣缸口壓蓋密封氣缸口，形成氣缸工作腔的密封壓力室。由于壓力室形成的載荷由螺栓承擔(dān)，因此使用的壓蓋應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。由于氣密性試驗(yàn)是一種過(guò)載試驗(yàn)，對(duì)氣缸口的結(jié)構(gòu)往往有特殊的工藝要求，如根據(jù)壓力試驗(yàn)要求加長(zhǎng)氣缸口的實(shí)際尺寸，并在壓力試驗(yàn)合格后在精加工過(guò)程中切斷。
如上就是fag軸承氣密性測(cè)試。
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